Маты под водяной теплый пол

Маты для водяного теплого пола в Москве - как укладывать

Теплый пол – это дополнительный, а иногда и основной источник обогрева в помещении. Водяная конструкция представляет собой уложенный под напольным покрытием трубопровод, который оснащен обогревателем, насосом и прибором для контроля за температурой. Но иногда система не выполняет свою функцию в полной мере: поверхность прогревается неравномерно или тепло уходит вниз. Маты для укладки водяного теплого пола могут быть разными, и именно от их свойств зависит результат обогрева.

Особенности подложек из вспененного пенополистирола

Теплоизоляция – один из основных элементов конструкции теплого пола. Этот слой позволяет экономить электроэнергию, так как снижает теплопотери помещения. Он помогает равномерно распределять температуру по всей площади, поэтому не возникает сильно прогретых или слишком холодных участков. В качестве основы для трубопровода используются специальные пенополистирольные плиты с бобышками. Их преимущества:

• Простота укладки. Плиты легкие по весу, быстро нарезаются. Монтаж не требует работ с электроинструментом, поэтому может производиться даже в помещениях без электричества.
• Экономия. Пенополистирол стоит недорого и может быть уложен самостоятельно без помощи специалистов, которые берут плату за свою работу. Бобышки матов для водяного пола занимают большой объем при обустройстве стяжки, поэтому для заливки требуется меньше цементного раствора, что тоже позволяет сэкономить.
• Биологическая устойчивость и экологичность. В пенополистироле не размножаются насекомые, бактерии и плесень. Но при этом материал полностью безопасен для людей и животных.

Теплоизоляционный слой пола должен выдерживать высокую нагрузку, так как на него укладывают всю конструкцию, в том числе тяжелую бетонную стяжку. Подложки из пенополистирола достаточно прочны для этого. Материал имеет длительный срок службы – до 50 лет. Он не меняет свою форму при эксплуатации, не впитывает влагу и не гниет.

Монтаж пенополистирольных матов для труб под теплый водяной пол

Бобышки облегчают укладку отопительной системы. Они расположены на таком расстоянии друг от друга, чтобы трубы не смещались и их не нужно было дополнительно фиксировать на подложке. По всему периметру плиты оснащены L-кромкой, которая помогает соединять их между собой, а также исключает образование мостиков холода и «утечку» тепла вниз.

Этапы укладки:

1. Монтаж демпферной ленты. Она компенсирует расширение стяжки при нагреве. Закрепляют обычным строительным степлером или саморезами в зависимости от материала стен. По ширине лента должна выступать на 2 см над предполагаемым верхом стяжки. Излишки обрезают после окончания укладки пола. Все неровности спрячутся под плинтусом.
2. Укладка матов. Тот край мата, на котором не видно L-кромки, разворачивают к стене. Последующие элементы будут накладываться на первый. При необходимости плиты подрезают канцелярским ножом. Если из-за неровностей стены не получается прижать элементы к демпферной ленте, щели нужно заполнить каким-нибудь материалом, например, монтажной пеной.
3. Монтаж трубы. Обычно она укладывается «улиткой» или «змейкой». Улитка – более эффективная схема, так как тепло в ней распределяется равномернее. В змейке жидкость немного остывает на обратке. Шаг в укладке обычно выбирается в зависимости от многих параметров. Недостаток витков трубы можно компенсировать прибавкой температуры в системе. Например, разница между шагом 150 и 200 мм убирается за счет повышения температуры всего на 3°C. Такое решение поможет сэкономить до 20% трубы.
4. Опрессовка и заливка. Проверить работоспособность системы лучше всего гидравлическим способом, т. е. закачкой в нее воды. Стяжку заливают, оставив трубу под давлением.

Купить маты для теплого водяного пола вы можете на заводе «ТОРГПЛАСТ». Мы выпускаем подложки из пенопласта плотностью 30 кг/м3. Размер плит 915 х 515 мм, толщина 50 или 70 мм с учетом бобышек. Материал подходит для труб диаметром от 16 до 20 мм. Свяжитесь с нами, чтобы рассчитать количество плит и их стоимость. Мы отправим заказ в любую точку РФ собственным автотранспортом или удобной транспортной компанией.